NTN法蘭軸承溫度升高用潤滑技巧

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：529

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  詞條說明

• NTN叉車軸承的潤滑運行

  ??? 在軸承潤滑方面要做好工作。若叉車軸承得到良好的潤滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣,那油封卞應該不會磨損。 當然，較好在打開軸承箱時,檢查軸承并且定期性檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況，確保它們足以防止熱液體、腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入叉車軸承，如果油封已磨損，就應盡快更換。 ??? 軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游

• 臥式減速機NSK軸承潤滑的目的

  臥式減速機NSK軸承潤滑的目的： 滾動臥式減速機NSK軸承的潤滑目的是減少臥式減速機NSK軸承內部摩擦及摩損，防止燒粘、其潤滑效用如下。 （1）、減少摩擦及摩損。 在構成臥式減速機NSK軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。 （2）、延長疲勞壽命。 臥式減速機NSK軸承的滾動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮

• INA軋機軸承的潤滑

  ??? INA軋機軸承的潤滑分為脂潤滑和油潤滑，脂潤滑的優點是潤滑設施簡單，潤滑脂不易泄漏，有一定的**、氣和其它雜質進入軸承的能力，因此一般情況下廣泛應用脂潤滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤滑。 ??? 潤滑脂是由基礎油、稠化劑及填加劑組成。基礎油的粘度對潤滑脂的潤滑性能起重要作用，稠化劑的成分對脂的性能，特別是溫度特性、抗水性、析

• 如何判斷柴油機軸瓦間隙

  ?怎樣判斷柴油機軸瓦間隙是否過大?若柴油機運轉中出現以下癥狀，可認為軸瓦配合間隙過大: ??? (1)機油中含有的合金屑增加:軸瓦和軸頸之間配合間隙增大后。潤滑狀況惡化，加速軸瓦磨損，甚至大量合金剝落，重負荷作業較嚴重。用手指蘸一些機油捻一捻，可感覺到或看到有較多的合金屑，可判斷是軸瓦與軸頸配合間隙過大。 ??? (2)機油壓