友盛分析聯(lián)軸器陽極氧化的種類

時間：2012-12-28作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：159

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• 詞條

  詞條說明

• 友盛梅花聯(lián)軸器梅花瓣的圓形橫載面

  梅花聯(lián)軸器梅花瓣的圓形橫載面： 梅花聯(lián)軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形，這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞較大的轉矩，但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯(lián)軸器工作時，梅花瓣受擠壓，只有半數(shù)梅花瓣承載工作。梅花形彈性件一般采用聚酯型聚氨酯（硬度代號a），或鑄造型尼龍（硬度代號b），前者承載能力**后者。半聯(lián)軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500，在化工行業(yè)，為了防腐，常用本酚醛樹脂制

• 為什么聯(lián)軸器短時**載不得**過公稱轉矩的2-3倍

  聯(lián)軸器在傳動系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本根據(jù)。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統(tǒng)工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩(wěn)工作時轉矩的數(shù)倍，是**載工作，必然縮短彈性元件使用壽命，聯(lián)軸器只允許短時**載，一般短時**載不得**過公稱轉矩的2-3倍。 ????&nb

• 脹套發(fā)生異常后對設備帶來的危害

  當斗輪體與斗輪軸發(fā)生相對轉動時,由于脹套強度、耐磨性能**斗輪體和斗輪軸,在強大的扭矩作用下斗輪體軸孔,尤其是斗輪軸將會受到損傷,嚴重時會使斗輪軸報廢,導致斗輪機無法取煤,從而使輸煤系統(tǒng)上煤受到嚴重影響. 據(jù)資料某電廠DQ800/1200 .30型斗輪機,投運一年內多次發(fā)生斗輪體與軸相對轉動( 脹套 發(fā)生故障),致使斗輪軸報廢,最后更換新軸并改變連接方式為平鍵聯(lián)接. 當斗輪體與斗輪軸發(fā)生相對轉動

• 友盛簡單分析萬向節(jié)的作用與分類

  如果萬向節(jié)在扭轉方向有一定彈性、動力靠彈性零件傳遞、且有緩沖減振作用，是彈性萬向節(jié)。 汽車上應用較多的是剛性萬向節(jié)。 一、十字軸式剛性萬向節(jié) 十字軸式剛性萬向節(jié)結構簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角，在汽車上應用較為普遍。 1．構造及潤滑 2．十字軸式剛性萬向節(jié)傳動的不等速特性 單個十字軸式剛性萬向節(jié)在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下，其兩軸的角速度是不相等的，兩軸夾角α越大，轉角差（