龍鐵高科重新定義下一代機車電子添乘裝置

時間：2025-10-23作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：3107

深圳龍鐵高科技術有限公司專注于機車AI視覺系統,機車自動充電系統,機車智能駕駛系統,機車智能駕駛輔助系統,車鉤碰撞距離檢測系統,智能駕駛感知系統,司機分心駕駛檢測系統,機車500萬高清視頻系統等, 歡迎致電 13826575588

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  詞條說明

• 5G無線6A視頻自動轉儲裝置

  機務的生產和技防攻關是**鐵路運輸的重要環節。機車在運行時，6A系統實時監測并記錄機車部件的狀態信息，以及司機操作、運行路況、機械間等圖像信息，**機車的運行。目前機車一個交路產生至少30GB的6A視頻監控數據，以往的轉儲手段主要依賴人工通過U盤進行數據拷貝，需要出車前領取U盤，上車時插入，下車時取回，再到調度室拷貝上傳。數據轉儲的流程復雜且難以控制，存在數據易丟失和人為篡改，以及設備感染病毒等風

• 龍鐵高科列尾便攜 式視頻裝置成功上市！

  ??列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置，系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段，在發生突發事故時，為指揮

• 龍鐵高科發布下一代機車智能音視頻裝置

  隨著視頻監控市場繼續向網絡數字監控攝像頭的方向增長， 多種視頻壓縮格式被廣泛應用于減少視頻傳輸網絡帶寬占用以及減小視頻文件大小。早期， 大多數網絡攝像頭和視頻編碼器主要采用M-JPEG格式 , M-JPEG（Motion- Join Photographic Experts Group）技術即運動靜止圖像（或逐幀）壓縮技術。 M-JPEG壓縮格式的優勢是進行每張圖片及每個像素都進行傳輸。近幾年，

• 龍鐵高科發布下一代“機車AI視覺系統‘’

  傳統機車視頻監控系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護，通常存在以下幾種情況：? 1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所有監控攝像機場景;? 2、 監控人員要24小時盯著畫面，工作強度大、容易疲勞；?錄像往往是事件發生之后回放取證，損失產生不可挽回;?人工回放錄像取證的方式效率低，找出事故依據只能靠人工分析才能產生價值。?在人工智能視覺時代，每個攝