長大隧道地震響應機理與抗震試驗

時間：2019-04-22

作者：江蘇泰之特物聯科技股份有限公司

詞條
詞條說明
寧波理工學院橋模擬梁撞擊實驗
一、項目簡介測量橋梁被撞擊瞬間,橋梁承臺和橫梁各測點應變、位移和加速度的變化二、測試儀器 TZT5912動態信號測試分析系統（32通道） 2臺應變橋盒3810 64個 IEPE加速度傳感器若干、位移計若干、應變片若干、導線若干三、實驗過程橋梁撞擊前測量橋的模態并完成靜加載實驗,撞擊實驗共分3批，分別是撞擊承臺、橫梁以及撞擊和梁相連接的另一個梁測量承臺和橫梁的應變、加速度和位移，每批次測三
泰州大橋索夾振動監測
一、項目簡介泰州大橋為三塔兩跨鋼箱梁懸索橋，中跨設置吊索，邊跨未設置吊索，吊索采用銷鉸式，上端通過叉形耳板與索夾連接，索夾分有吊索索夾和無吊索索夾，全橋共分為10種類型SJ1-SJ10。SJ1-SJ8為有吊索索夾，SJ1對應1號吊點，SJ2對應2號吊點，其余根據受力需要分為6組；SJ9索夾位于無吊索區，起夾緊主纜和支撐主纜檢修道的作用；SJ10位于主索鞍兩側和主纜入錨處，起到封閉主纜的作用。二
青神岷江大橋長期性能監測
一、項目簡介青神岷江大橋位于青神縣城關鎮以東約2公里處，全橋長340.5米。中間主橋為4孔70米鋼筋混凝土箱形肋拱，兩岸各設1孔16米的鋼筋混凝土空心板引橋。橋面凈空為凈9+2*2米人行道，設計荷載汽車—20級，掛車-100。主拱圈為兩片單室箱形拱肋，肋間距6.4米，拱軸線為等截面懸鏈線，拱軸系數1.756，矢跨比1：8，肋高1.55米，肋寬1.8米，腹板厚0.16米，**底板厚0.2米。在拱腳
抵母河大橋通車檢測（懸索橋）
一、項目簡介抵母河大橋通車檢測二、系統配置 TZT3821E無線靜態應變測試分析系統 TZT5926E無線模態測試分析系統 TZT5927無線索力測試分析系統三、實驗過程橋梁靜截、動載、模態、阻尼、沖擊系數、索力測試