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高速公路護欄板及配件的安裝(1)立柱不得有明顯的扭轉,不得焊接加長,端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎,根據量距情況對立柱間距作適當調整;立柱安裝應與設計圖紙相符,并與道路線形協調;立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達到設計所規定的深度,且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護欄,承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施,若造成損壞時承包人應負責修好,損壞后的修理費用由承包
波形護欄板端頭有哪幾種?\1.公路波形護欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎,加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。2.圓端頭使用較普遍,因為制造容易,安裝方便,在碰撞角度小的情況下有較好的導向功能。3.如果失控車輛與端頭正面相碰,有可能發生護欄穿
護欄板的標準長度是多少一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。二、立柱:粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,
波形護欄板的防腐與維護如今,公路里程增加,公路護欄、高速公路護欄等波形護欄板應用非常廣泛對于波形護欄板,大家都是知道,主要是一種戶外防護措施的產品,常年經受風吹雨打,日久而下,波形護欄產品自然會腐蝕生銹因此,對于公路使用的波形護欄必須要達到標準,質量良好,表面經過喯塑或鍍鋅處理等方方面面。如果波形護欄板的耐腐蝕性不夠優秀,質量不過關,即使是使用年頭不長的護欄板,也會出現干裂、生銹等問題,看起來非常
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設施有限公司
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