【150千瓦柴油發電機】發電機的主要分類

時間：2024-11-04

作者：上海豹羅實業有限公司

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詞條說明
10kw靜音柴油發電機保養及檢查內容
10kw靜音柴油發電機維護檢查內容：1）-7)日常維護檢查內容；1)檢查傳動系統傳動帶的支撐力；2)檢查發動機油底殼汽車機油位；3)檢查汽車發動機制冷熱管散熱器是否臟；四、檢查風機；5)檢查發電機組是否有柴油機和汽車機油泄漏；6)聽是否有異常噪音和異味；7)檢查減震器螺釘是否牢固。1.1)檢查空氣濾芯；1.2)檢查儲油箱是否并排儲水；1.3)檢查進排氣系統；柴油發電機維護250小時1.更換發動機油
【150千瓦柴油發電機】柴油發電機組為什么會產生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內不能產生高溫，柴油便燃燒
200千瓦柴油發電機組供油不均勻的故障原因是什么
200千瓦柴油發電機組供油不均勻的故障原因是什么200千瓦柴油發電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發電機組調試狀態與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內漏增多，回油量也比調試時多。據測定，
柴油發電機組油壓過低怎么解決
柴油發電機組油壓過低問題排除方法油壓過低的原因和解決方法，當發生柴油發電機組油壓過低時，可能是下面的原因引起的：柴油機機油太少解決方法：加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效解決方法：更換傳送器潤滑油濾清器受阻解決方法：保養濾清器柴油機機油粘性不當解決方法：將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損解決方法：更換機