廣西黃金水道億噸沖刺

時間：2013-05-02

作者：國內海運/廣州市船誠海運有限公司

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廣西黃金水道億噸沖刺
南寧市邕江綜合整治和開發利用**段工程開工、河池都安港區紅渡作業區開工……廣西壯族自治區搶抓旱季施工的黃金季節，掀起黃金水道建設新高潮。11月中旬，自治區西江黃金水道辦督查報告顯示：今年前10月，累計完成投資35.76億元，新增港口吞吐能力2800萬噸;貨運量已達億噸。自治區西江黃金水道辦負責人介紹，目前黃金水道建設突飛猛進，到年底我區內河將可望新增港口吞吐能力**過3000萬噸，港口總吞吐能力
航運公司合并
裝箱航運領域的整合傳聞時有傳出，但較近幾年來一直只打雷不下雨。 ? 行業內的較近一輪整合還要追溯到2005年，當時馬士基航運吞并了鐵行渣華，赫伯羅特收購了CP Ships.幾年后，輪到赫伯羅特成了被收購的一方，東方海皇提出了報價，但隨著**經濟低迷，交易不了了之。 ? 現在市場上終于等來了新動作。赫伯羅特和漢堡南美宣布雙方正在討論合并。業界已多年未見這樣的合作了，而現在看來是
深圳港躋身全球中轉站
深圳，一座東部濱海城市，有著發展港口航運的**地理條件。鹽田港、蛇口港、赤灣、媽灣港……這些港區名字已被國人乃至世人所熟悉。根據深圳市交通運輸委的*數據，2011年，深圳港集裝箱吞吐量達到2257萬標準箱，連續9年居世界集裝箱大港*四位。目前深圳港已開辟通往**各地的**集裝箱班輪航線240條，是內地**集裝箱班輪航線較多、航班密度較高的港口，已成為**航運舉足輕重的中轉站。謀求**合作推
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