傳感器如何為安全駕駛做出**-必優(yōu)傳感

時間：2017-08-09作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：97

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 電子式機油壓力傳感器的應用-必優(yōu)傳感

  機油壓力傳感器廣泛應用于各種汽車和柴油車，其作用是實時檢測發(fā)動機的機油壓力，以保證發(fā)動機正常工作。一旦機油壓力過低，發(fā)動機就會因為缺少機油潤滑而造成強烈的摩擦，這樣就會導致發(fā)動機嚴重磨損以及發(fā)熱，進而可能會損壞發(fā)動機，對車輛整體的運轉(zhuǎn)造成很大的影響。由此可見，機油壓力是發(fā)動機的一個重要參數(shù)。所以，需要在發(fā)動機上安裝油壓測量裝置，以檢測發(fā)動機的機油壓力信號。如果機油壓力**一定值，油壓測量裝置就會就

• 人工神經(jīng)網(wǎng)絡在壓力傳感器中的應用-必優(yōu)傳感

  目前傳感器存在因溫漂而導致穩(wěn)定性差 、測量精度低的問題，表現(xiàn)為傳感器的輸出值不僅僅決定于標稱的目標參量——壓力。當壓力恒定時，環(huán)境溫度——非目標參量變化時，其輸出值也隨之變化。為增強其在環(huán)境溫度變化條件下的穩(wěn)定性，我們采用了多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能化技術(shù)。在傳感器模塊上增加一個溫度傳感器，用來監(jiān)測非目標參量——環(huán)境溫度，由測量目標參量的傳感器與測量非目標參量的溫度傳感器的輸出數(shù)據(jù)，經(jīng)計算機信息融合處

• 傳感器可移動化、微型化、集成化、智能化、多樣化趨勢解析

  傳感器融合了材料科學、納米技術(shù)、微電子等領(lǐng)域的*技術(shù)，是新一代信息技術(shù)、**制造裝備、新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的先導和基礎，也是智能交通、智能樓宇、智慧醫(yī)療、智慧基礎設施等物聯(lián)網(wǎng)應用的關(guān)鍵技術(shù)，具有技術(shù)含量高、經(jīng)濟效益好、輻射和帶動力強等特點。傳感器技術(shù)新原理、新材料和新技術(shù)的研究較加深入、廣泛，新品種、新結(jié)構(gòu)、新應用不斷涌現(xiàn)。其中，“五化”成為其發(fā)展的重要趨勢。 一是可移動化，無線傳感網(wǎng)技術(shù)應

• 汽車上的扭矩傳感器工作原理-必優(yōu)傳感

  目前扭矩傳感器扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術(shù)。將**的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應變橋，若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號，這也就是基本的扭矩傳感器模式。扭矩傳感器一項很重要的應用在汽車上。汽車上的扭矩傳感器通過檢查扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)變形，并將其轉(zhuǎn)換為電子信號傳遞給蓄電池下方的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 傳感器由分相器單元1和2及扭轉(zhuǎn)桿組成，傳感器1位于轉(zhuǎn)向主軸，傳感