雙柏縣多孔混凝土

時間：2019-11-22

作者：云南路豐建筑材料有限公司

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透水混凝土的概念透水混凝土是由粗骨料、水泥和水及添加物拌制而成的一種多孔輕質混凝土，它不含細骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕等特點[2]。透水混凝土的結構透水混凝土主要組成材料為水、水泥、集料及其他增強材料。透水混凝土集料采用骨架——空隙型級配，水泥凈漿或加入少量細集料或增強材料的砂漿薄層包裹在骨料顆粒表面形成骨料顆粒間膠結層
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考慮到上面所述因素的影響，試驗時采用單粒級和雙粒級漢江卵石粗骨料，單粒級為2.5~10mm、5~13mm、10~13mm、13~24mm四種粒級的骨料；雙粒級為大量13~24mm粒徑的粗骨料和少量2.5~5mm粒徑的細骨料，按一定比例摻配使用。影響透水混凝土性能的因素有透水方式、密實程度、原材料性能、配合比、成型方法和養護條件等。其中強度和透水性是對立的，確定參數時須綜合考慮。水灰比既影響透水
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通過歷時16個月的系統試驗研究，建材所混凝土技術團隊**提出適宜制備道路及廣場用透水混凝土的再生骨料技術指標要求；從滿足道路和廣場用透水混凝土的使用功能的角度出發，分別從力學性能、透水性能、耐久性能等方面，提出了再生骨料透水混凝土的技術指標要求；建立了以配制強度和孔隙率為目標的針對再生骨料透水混凝土的配合比設計思路及方法；確定了現澆再生骨料透水混凝土以及再生骨料透水混凝土制品的生產、運輸以及施工質
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透水混凝土保護劑，也稱為透水路面罩面劑，具有比傳統路面保護劑較好地增強和增強xiao果，能滿足路面結構的力學性能、使用功能以及延長使用年限的要求；具有保護透水混凝土路面性能，使得路面有較強的耐久耐磨耐沖刷的作用。面層保護劑施工完畢后，透水混凝土路面的表面強度和光澤度有很大的提升且不影響路面的孔隙。透水路面作為公路類別中的一部分，具有透水性，下雨時能較快消除道路、廣場的積水現象一、新材料透水路面