詞條
詞條說明
無船承運(yùn)辦理程序 (一)中國境內(nèi)企業(yè)、中國境外企業(yè)、中國境內(nèi)分支機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營無船承運(yùn)業(yè)務(wù); 申請者應(yīng)當(dāng)報(bào)送相關(guān)資料向交通部提出提單登記申請----申請者同時將申請材料抄報(bào)省交通廳----省交通廳收到完整有效申請材料后正式受理,在受理后7個工作日內(nèi)作出審核意見并轉(zhuǎn)報(bào)交通部登記---交通部收到完整有效申請材料后15個工作日內(nèi)辦理《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)資格登記證書》,并在相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站或?qū)I(yè)刊物公告申請者名單-
一、國際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件: 1.國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的申請人應(yīng)當(dāng)是與進(jìn)出口貿(mào)易或**貨物運(yùn)輸有關(guān)、并有穩(wěn)定資源的單位。符合以上條件的投資者應(yīng)當(dāng)在申請項(xiàng)目中占大股。 2.國際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法**企業(yè)法人資格。企業(yè)組織形式為有限公司或股份有限公司。禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經(jīng)營國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。承運(yùn)人以及其他可能對國際貨運(yùn)代理行業(yè)構(gòu)成不公平競爭的企業(yè)不得申請國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。 3.**貨
一:無船承運(yùn)人的概念是什么? 無船承運(yùn)人,就是以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的火災(zāi),簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸憑證,向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),通過**船舶運(yùn)輸經(jīng)營者完成**海上貨物運(yùn)輸,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的企業(yè)法人。 中間人身份,即以承運(yùn)人身份接受貨主的貨物,再以自己的名義委托船公司完成海上貨物運(yùn)輸。 二:無船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù) 1.以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人定力**貨物運(yùn)輸合同 2.以承運(yùn)人身份接受貨物、交付貨物 3.簽
**貨代的服務(wù)范圍:國外提貨,國外報(bào)關(guān),訂艙,包裝,國內(nèi)清關(guān),國內(nèi)倉儲,國內(nèi)派送等。 中國**貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國際物流。未來5-10年,中國的國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易將會在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的跨越,中國在**貿(mào)易中的份額會不斷上升,總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴(kuò)大,這將賦予**貨代企業(yè)較大的市場空間和發(fā)展機(jī)會。 **貨代發(fā)票是印刷公司印制,所以現(xiàn)在稅務(wù)要求比較嚴(yán)格,我們的工作人員在平時接待**
公司名: 上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心
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