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詞條說明
有不少人在從事海運業務。今天就給大家講一下有關海運資質 無船承運人即NVOCC資質的相關宜。需要具備的條件,辦理的時候需要提供哪些材料。 一:無船承運人是什么 無船承運人是集裝箱運輸中,經營集裝箱貨運的攬貨、裝箱、拆箱以及內陸運輸,經營中轉站或內陸站業務,但并不經營船舶的承運人。在西方國家,這類承運人應在**海運部門登記,并在海運部門和航運公會監督下進行業務活動。但他們與船舶公司的關系,屬于貨方
目前,對承運人所下的定義,一般是“與發貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸的人”。國際貨運代理人進入運輸領域,開展單一方式運輸或多式聯運業務時,由于與委托人訂立運輸合同,并簽發運輸單證(FCT、FBL等),對運輸負有責任,因而已經成為承運人。但是,由于他們一般并不擁有或掌握運輸工具,只能通過與擁有運輸工具的承運人訂立運輸合同,由他人實際完成運輸,這種承運人一般稱為無船承運人。無船承運人在實際業務
國際貨代的服務范圍:國外提貨,國外報關,訂艙,包裝,國內清關,國內倉儲,國內派送等。 中國國際貨代行業的發展方向是國際物流。未來5-10年,中國的國民經濟和對外貿易將會在調整結構、轉變方式的基礎上實現新的跨越,中國在**貿易中的份額會不斷上升,總量和規模仍將繼續擴大,這將賦予國際貨代企業更大的市場空間和發展機會。 國際貨代發票是印刷公司印制,所以現在稅務要求比較嚴格,我們的工作人員在平時接待國際
為什么要辦無船承運人資質? 根據《*人民共和國國際海運條例實施細則》,*三條規定: 無船承運業務涉及到在中國境內的攬貨、交貨、代理等行為,實際上等同于在中國內進行經營,必須受到《*人民共和國國際海運條例》的約束。 外國的NVOCC無論是從中國港口往國外運貨,還是要運貨到中國港口來,都要受到《*人民共和國國際海運條例》的約束。 還有人要問:中國貨代選了未在交通部備案的無船承運人,要承擔什么責
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