詞條
詞條說(shuō)明
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):賦能物流行業(yè) 構(gòu)建新型的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)
近年,我國(guó)交通運(yùn)輸部在無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上起草了《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的相關(guān)管理辦法》,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是無(wú)車承運(yùn)人改革創(chuàng)新,更加完善了管理制度,規(guī)范并培育現(xiàn)代物流市場(chǎng)新業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢(shì)。隨著國(guó)家政策的不斷加大力度宣傳,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式已然成為新的主流,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)既是承運(yùn)人也是托運(yùn)方,承擔(dān)承運(yùn)人的所有責(zé)任和義務(wù),擁有承運(yùn)人的所有權(quán)利。與傳統(tǒng)物流運(yùn)輸相比,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不用具體關(guān)注貨物如何裝卸,管理車輛,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)定位實(shí)
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)作用,降低貨車空載率
中國(guó)已成為世界第一大公路運(yùn)輸市場(chǎng),擁有超過(guò)3000萬(wàn)名貨車司機(jī),市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)5萬(wàn)億人民幣。截至2019年底,我國(guó)貨物運(yùn)輸量已達(dá)到471億噸,貨物周轉(zhuǎn)量接近199,290億噸公里。其中,公路貨運(yùn)成為主要中堅(jiān)力量,全年完成貨運(yùn)量344億噸,占比達(dá)73%。 隨著貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,按理說(shuō)貨車司機(jī)應(yīng)該是越來(lái)越吃香,但前幾年,由于運(yùn)價(jià)不透明,行業(yè)內(nèi)“山頭”眾多,絕大部分貨車司機(jī)工作量大、收入偏低,生存環(huán)境不佳。
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)100天內(nèi)測(cè)完美收官 萬(wàn)人參與用戶體驗(yàn)優(yōu)化過(guò)程
2020年12月9日,廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)新版APP和小程序?yàn)槠?00天的第一階段內(nèi)測(cè)完美收官。在上線找車(找貨)、新車源(新貨源)全新功能后,汽喇叭APP將車貨匹配響應(yīng)時(shí)間提升到1分鐘以內(nèi),較上一個(gè)版本縮短了4分鐘。這就是第一階段為期100天內(nèi)測(cè)用戶最直觀的感受。 作為國(guó)內(nèi)誠(chéng)信好口碑貨運(yùn)平臺(tái),汽喇叭新版APP和小程序在找車配貨新功能上進(jìn)行極大投入,同時(shí)舉行過(guò)萬(wàn)人次共同參與
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):建立安全保障體系 保障貨主和車主的權(quán)益
物流業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展,越來(lái)越多的方便帶給人們的信息,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將打破了堵塞行業(yè)信息壁壘,互聯(lián)網(wǎng)信用體系可以保護(hù)駕駛員的運(yùn)費(fèi)收入。近年來(lái),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迅速發(fā)展,從多方面改變了以往的貨運(yùn)狀況,但是貨運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期的分散化、個(gè)體化以及區(qū)域化運(yùn)作難以實(shí)現(xiàn)整合,使得貨主與貨車司機(jī)的權(quán)益難以得到有效保障。從某種意義來(lái)講,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)一方面要確保每一單業(yè)務(wù)的真實(shí)性,另一方面還
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