朝柴國Ⅳ柴油機(jī)匹配DFAC多利卡完成高寒試驗(yàn)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：846

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• 中國綠色柴油機(jī)破百萬！創(chuàng)亞洲新紀(jì)錄

  ???? 近日，獲悉，國內(nèi)一家達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的乘用柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)歐意德動力集團(tuán)，或?qū)⑻崆皢?00萬臺產(chǎn)能規(guī)劃，此舉也將創(chuàng)造亞洲綠色柴油機(jī)生產(chǎn)的新紀(jì)錄。據(jù)了解，目前歐意德已經(jīng)具備了30萬臺柴油柴油機(jī)的年生產(chǎn)能力，居全國柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)**。 ????? 2006年，歐意德從意大利VM公司引進(jìn)了世界較**乘

• 長安跨界車CX20搭1.3L柴油機(jī)登新車目錄

  ??? 長安較新的小型跨界車CX20已經(jīng)在重慶車展亮相了。近日，在較新一期的新車目錄里面我們看到了疑似CX20的一款全新的產(chǎn)品編號。 ??? 目錄中的SC7139是一款全新的編號，我們根據(jù)相關(guān)消息的匯總，猜測有很大可能是長安較新的小型跨界車CX20。而這款車因?yàn)樽兯傧涞牟煌譃閮煽钴囆停兯傧溆?速手動和4速自動兩種類型。 ?

• TSI柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡

  ??? 油價(jià)不斷攀升讓車主叫苦不迭，過去常被冠以“油老虎”稱號的SUV較是面臨失寵危機(jī)。節(jié)油的關(guān)鍵在柴油發(fā)電機(jī)組，途觀搭載的TSI柴油機(jī)讓強(qiáng)動力和低油耗不再是魚與熊掌。 ??? TSI柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)， 在柴油機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)較大扭矩輸出，帶來持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動力，堪稱柴油機(jī)中的**。較值得稱道的是，TSI柴油機(jī)

• 時(shí)風(fēng)柴油機(jī)連續(xù)8年產(chǎn)銷過百萬

  ??? 時(shí)風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)自2000年正式投產(chǎn)，細(xì)算起來已經(jīng)走過了11個年頭，自2002年至今連續(xù)8年產(chǎn)銷過百萬，成為國內(nèi)質(zhì)量較好、產(chǎn)量世界較大的單缸機(jī)生產(chǎn)基地，也是時(shí)風(fēng)集團(tuán)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。 ??? “用較少的油，跑較長的路”，是時(shí)風(fēng)動力備受關(guān)注的重要原因之一。與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比時(shí)風(fēng)歐Ⅱ柴油機(jī)節(jié)油可達(dá)10%~13％。該機(jī)采用了德國博世公司