零重力座椅的緣起與發(fā)展初探（1）

時間：2022-06-13作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：422

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• 詞條

  詞條說明

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  4. 3. 1?前排座椅骨架總成靜態(tài)剛度。靜態(tài)剛度試 驗是驗證 **座 椅骨架的剛 度，前排座椅骨架 在?500 N?的作用下，彈忤變形應(yīng)不大于目標(biāo)值。在?S?點所測得的值應(yīng)小于表?1?中所列出的較大值。試驗方法見?5.?1。4.?3.?5????&

• 汽車座椅骨架概述

  座椅骨架是整個座椅的“骨骼”，所以稱之為骨架。它吸收了大部分乘員和車輛之間的作用力。這既適用于動態(tài)行駛(加速減速)中的作用力，也適用于發(fā)生事故時的作用力。骨架正確轉(zhuǎn)換能量的能力對乘員受傷的嚴(yán)重程度具有決定性影響。通過將單個結(jié)構(gòu)元件與調(diào)節(jié)系統(tǒng)(**件)連接，這些元件需要適應(yīng)乘員的尺寸和姿勢。座椅骨架還可容納所有舒適和功能元件，如泡沫、蒙皮、坐墊彈簧、腰部支撐、儲物盒和座椅護(hù)板。如果乘客**有意識地感

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