一種智能座艙方向盤和座椅迎賓系統設計方案

時間：2023-04-05作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：245

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯合耐久試驗機,反復充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 關于汽車座椅設計我們需要知道什么

  設計座椅是汽車設計的第一步?沒開玩笑，在所有的汽車設計中，設計師們第一步都是先確定座椅的設計。準確點說，設計師們較先考慮的是車內成員的坐姿。對于SUV車型來說，駕駛員的坐姿會直立一些，位置也會高；而對于轎車來說，駕駛員的坐姿會低很多，并且微微后仰；對于一些sai車（比如各級別的方程式），駕駛員其實是“躺”在車內的。之所以要先設計座椅，是因為確定了駕駛員的坐姿以后，才能根據人體的H點來

• 汽車座椅安全性裝備-安全帶

  1.概述安全帶是現代汽車的組成部分。安全帶的使用始于20世紀60年代初，在當時安全帶的形態還只是靜態的腰帶，在這種情況下，靜態意味著安全帶不會卷起，即由沒有卷軸的織帶組成，有效長度可以調整以適合不同身材的乘客，有些類似飛機上的安全帶。2.安全帶的形式和分類如今，這種所謂的靜態安全帶已不再可用。此外，目前大多數車輛因為法規要求已不再允許僅使用腰帶形式的安全帶。安全帶系統根據其連接點的數量進行區分。當

• 動車座椅強度疲勞檢測設備

  動車座椅強度疲勞檢測設備是參考動車組乘客座椅的標準（TB/T 3263-2011）制造，設備完成試驗：1..強度試驗有：坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度；扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度；2、耐久試驗有：座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調節耐久

• 充氣船充排氣測試設備

  反復充排氣測試儀是由時間繼電器和計數繼電器來控制充放氣的時間和試驗循環次數，時間繼電器采用**計時芯片，定時精度高、功耗小、壽命長、撥碼開關預置、動態顯示，計數繼電器采用**計數芯片，計數信號光電隔離、具有計數范圍廣、計數性能穩定可靠，設置簡單易于操作維護方便. 1. 試驗開始按鈕是試驗啟動進行試驗。 2. 計數繼電器的設置是根據試樣再試驗要求的次數而設置的,較大可設置9999次。計數繼電器為紅色