集裝箱裝貨的重要環節-危險品出運

時間：2021-03-11

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
集裝箱海運中所說的危險貨物與生活中的危險化學品一樣嗎？
集裝箱海運中經常會出現危險品、危險貨物這個詞，那么這里所說的“危險貨物”與生活中出現的“危險化學品”一樣嗎？答案是：不一樣。由于法規來源不同、確認原則不同，所以危險貨物與危險化學品并不是一樣的概念。危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的化學品和其它化學品。而集裝箱海運中的危險貨物出自另一項關于港口危險貨物管理的規定。那么危險貨物與危險化學品要如何判定呢？
集裝箱進水是什么造成的？如何預防應對？
通過集裝箱海運運輸的貨物，港口都會檢查箱子，箱子沒有任何問題，并且運輸途中無雨水天氣，空氣干燥不潮濕，貨物裝箱時也沒有水汽，為什么到目的地后會出現，箱內有水的情況呢？集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況：貨物自帶、箱體凝結、海水入浸、淡水入浸。貨物自帶：濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。貨物本身含有濕度，在運輸過程中，貨物自帶的水分會散發到集裝箱內，在集裝箱內凝結成水汽。箱體凝結：在集裝箱海運
集裝箱運輸之多式聯運
集裝箱運輸中的多式聯運是一種以實現貨物整體運輸效益為目標的運輸組織形式，目前已成為**物流運輸的主流。集裝箱多式聯運在**運輸中的占比達2成，如德國漢堡港鐵路集輸運占比達3成，荷蘭鹿特丹港鐵路集輸運占比達1.3成。然而在我國，這種運輸方式僅占0.2成左右。集裝箱運輸已成為可貴的經濟資源，因此我國的集裝箱多式聯運勢必將成為滿足日益增長的物流服務需求的關鍵。但目前我國的多式聯運發展還是相當落后且緩
如何估算海運集裝箱裝箱尺寸?
運送貨品用的海運集裝箱類型多種多樣，我們常見的集裝箱尺寸有： 20尺柜（20GP）：通常我們叫小柜，內尺寸 5.69米X2.13米X2.18米； 40尺柜（40GP）：內尺寸 11.8米X2.13米X2.18米； 40高柜（40HC）：內尺寸 11.8米X2.13米X2.72米。很多海運集裝箱貨代在裝貨前需要幫客戶估算裝貨量，但是如果客戶遲遲不給貨物尺寸，貨代人員也只能干著急，那么，我們能如何估