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上海港兩個碼頭,外港和洋山。進外港還是洋山,取決于船靠泊在哪個碼頭。 危險品進港是需要排進港計劃的,要等計劃受理才可以去進港。 進港計劃分為船邊直裝和不直裝。外港需要船邊直裝的柜子需要送到危庫(海關監管),洋山需要船邊直裝的柜子不需要送到危庫(海關監管) 常見的2類,3類,部分4類,5類,部分6類需要船邊直裝,其他的直接進港。 洋山不管是否需要船邊直裝,都是自己進港的,但是進港時間有區別,一般是普
危險品出口需要準備的單證有:危包證,英文MSDS,報關資料(包括報關單,報關委托書,箱單,形式發票,申報要素,如果需要商檢也需要提供) 危包證,和英文版MSDS,用途有兩個,一個是找船公司訂艙用,還有一個就是做危申報的時候用。 報關資料,進出口都需要向海關正式報關,報關資料**,企業需要在電子口岸上面簽約無紙化。然后根據HS編碼去判斷是否需要商檢(危險品還需要注意貨物是否在2015版危化品目錄
危險品海運主要有下面幾個流程,首先就是準備資料訂艙,再就是放單提箱,截危申報,排進港計劃,進港,報關,簽單。 1.危險品訂艙:需要準備委托書,危包證,英文版MSDS,危險品申請表格。 危險品訂艙差不多需要提前兩周左右,危險品訂艙數據需要準確很多船公司不讓修改。 并且危險品申請表格信息一定要寫對,比如PSN,EMS UN,CLASS信息等。 危險品訂艙需要船公司人工審核如果涉及到中轉的話,還需要和中
危險品出口到韓國主要是到兩個港口,韓國釜山港和韓國仁川港。 到韓國釜山港,不管是危險品拼箱,還是危險品整柜都是直達船。 到韓國仁川港,危險品整柜是直達的。拼箱的話需要看運氣,很多時候需要從釜山港中轉的。 危險品到韓國注意事項: 要是拼箱的話需要打托出運 貨物上面需要貼好危標,GHS標簽。部分韓國客戶還要求貨物上面貼好韓文版標簽。 危險品拼箱有較小方要求,釜山較小方要求是2立方,仁川較小方要求是3立
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