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詞條說明
內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸現(xiàn)狀及發(fā)展空間
目前,就我國沿海內(nèi)貿(mào)港口格局來講,國內(nèi)沿海港口大致劃分在3 個區(qū)域:環(huán)渤海港口群(包括營口港、大連港、天津港、青島港、煙臺港等)、長三角港口群(包括上海港、寧波港、南通港等)、珠三角港口群(包括廣州港、廈門港、珠海港等)。近幾年,隨著成都、呼和浩特、哈爾濱、昆明等一批內(nèi)陸站的建成,內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸可通過水鐵聯(lián)運運到四川、內(nèi)蒙、東北、云南等內(nèi)陸地區(qū),由此形成了覆蓋全國的運輸網(wǎng)絡。 目前,根據(jù)我國的貨源
集裝箱運輸?shù)呐畈l(fā)展促使船舶大型化愈演愈烈。集裝箱船大型化對**班輪航線布局和集裝箱運營模式產(chǎn)生了深遠的影響,同時對相關基礎設施升級換代提出新的挑戰(zhàn)。 集裝箱船大型化趨勢會帶來什么影響呢? 集裝箱運輸大型化由于其成本優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟效益而備受青睞。直接好處就是降低了運輸成本及節(jié)能減排, 提高了市場競爭力,間接好處則是提高了公司能力強的形象。基于成本降低,顧客直接獲得了運輸成本低和運輸能力擴大兩方面的
集裝箱運輸前應對箱體進行仔細檢查。檢查內(nèi)容主要包括:對箱子外面檢查,觀察外部是否有損傷、變形、破洞等情況;對箱子內(nèi)部進行檢查,檢查是否漏光、漏水,有無污損、水跡等情況;檢查箱門是否完好,箱門四周是否水密,門鎖是否完好,箱門能否重復開關;檢查箱子內(nèi)部有無殘留、污染物等;檢查集裝箱的附屬部件,如板架式集裝箱的支柱,罐式集裝箱的入口、卸料閥等。 另外,對于危險貨物的檢查,除了上述必要的檢查工作外,應著重
海運集裝箱是進出口貨物的主要載體。據(jù)統(tǒng)計,**貨運的百分之90通過集裝箱進行運輸,集裝箱憑其效益高,高協(xié)作,多式聯(lián)運等*步** 至今為此,海運集裝箱的信息采集基本上由人工抄錄或半自動化來完成,集裝箱供應鏈的流通管理,追蹤。監(jiān)控等信息處于孤立狀態(tài),實時且準確的數(shù)據(jù)只有百分之65,百分之35的信息丟失或者不準確,物流成本高居不下,目前,國內(nèi)的物流成本約占GDP的百分之21.3.而發(fā)達國家一般為百分之8
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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