出口注意：寧波等地至東南亞航線運(yùn)價(jià)小幅反彈

時(shí)間：2022-04-27作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：88

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  詞條說明

• 隨著美國港口數(shù)量的增加，為擁堵做好準(zhǔn)備

  美國一些較大的港口報(bào)告稱其貨運(yùn)量逐漸增加。本文探討了物流部門的影響以及依賴它的其他業(yè)務(wù)。距離洛杉磯港預(yù)計(jì)任何入境集裝箱量**過前幾年的比較數(shù)字已經(jīng)兩個(gè)月了?，F(xiàn)在趨勢(shì)似乎正在發(fā)生輕微變化，一些*在他們的市場(chǎng)分析中注入了樂觀情緒。情況開始變得樂觀洛杉磯的 Wabtec Port Optimizer 上周二提供了新的估計(jì)。據(jù)他們稱，過去一周安排了 26 艘船，估計(jì)可容納約 127,000 個(gè)集裝箱，每個(gè)

• 通過 AES 申報(bào)的出口商：USPPI 地址和原產(chǎn)國應(yīng)匹配

  如果您將每個(gè)附表 B 編號(hào)****過 2,500 美元的商品出口到加拿大以外的任何地方，您通常必須以電子方式向自動(dòng)出口系統(tǒng) (AES) 提交出口信息。請(qǐng)務(wù)必準(zhǔn)確報(bào)告此信息，以履行您的合規(guī)責(zé)任并避免收到您的申請(qǐng)被拒絕的回復(fù)電子郵件警告。美國人口普查局較近提請(qǐng)注意一個(gè)出口商并不總是正確的例子：盡管對(duì)外貿(mào)易條例 (FTR ) 幾乎相同。雖然這可能不會(huì)導(dǎo)致 AES 中的致命錯(cuò)誤（其他錯(cuò)誤，例如在 USPPI

• 2022美國國際貨運(yùn)代理指南（二）如何選好一家貨運(yùn)代理公司

  國際貨運(yùn)代理公司也許您對(duì)您的業(yè)務(wù)、較好的工具、甚至是較新的消費(fèi)者購物習(xí)慣了如指掌。但很有可能，運(yùn)費(fèi)仍然有點(diǎn)模糊。您需要一個(gè)貨運(yùn)行業(yè)值得信賴的盟友，一個(gè)代表您工作的代理人。**可能有**過 100,000 家貨運(yùn)代理公司。這似乎被寵壞了。然而，在一個(gè)通常被描述為不透明的行業(yè)中，客戶幾乎無法了解定價(jià)和服務(wù)水平。以下是如何選擇一家好的公司：首先，考慮您的貨物是否有特殊要求。確定您的運(yùn)輸可能會(huì)縮小貨運(yùn)代理選

• FOB 與 CIF——有什么區(qū)別？

  FOB 與 CIF——有什么區(qū)別？FOB 和 CIF 非常相似：都處理海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸，并且在風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任從買方轉(zhuǎn)移到賣方的時(shí)間點(diǎn)上都有相似的時(shí)間表。由于這些原因，出口商經(jīng)?；煜齼烧摺袝r(shí)對(duì)他們不利。在本文中，我將定義 CIF 和 FOB 并分享兩者之間的區(qū)別，以便您可以就哪個(gè)術(shù)語是運(yùn)輸貨物的較佳選擇做出明智的決定。FOB（船上免費(fèi)）：定義船上交貨（FOB）是指賣方在*的裝運(yùn)港裝船時(shí)為出口清關(guān)