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各位客戶: ? ? ? ? ? ? ?大家好! ? ? ? ? ? 我司2014年春節(jié)放假時間為:2014年1月24日-2月7日,2月8日(正月初八)正式上班。 ? ?感謝各位客戶一如既往的對我司的支持與配合 ,有需要提前訂貨的客戶,請與相關的業(yè)務聯(lián)系! 在
LRHT基于深度學習的乘務員狀態(tài)預警裝置已成功上市
隨著我國鐵路的快速發(fā)展,鐵路運輸問題是現(xiàn)代交通永恒不變的主題,越來越被重視。機車乘務員在機車運行中起著作用,他直接決定了列車能否正常運行,他們是保證一趟列車運行的重要關鍵。如何讓他們在行駛過程當中始終保持集中注意力,不讓精神狀態(tài)不佳威脅到列車正常運行,這是非常重要的。因此,對機車乘務員的管理成了重中之重。在機車乘務員管理方面,針對乘務員值乘過程中關鍵項點的作業(yè)標準,制定標準化要求,依照系統(tǒng)科學的方
機車多傳感融合路況感知,紅外熱成像+可見光*探測,激光+可見光車鉤碰撞
與文字、聲音相比,視頻承載了更豐富的信息量。由于是在運動場合下的圖像,每一分每一秒都在變化,要在短時間內(nèi)讀懂視頻里的信息,依靠單一的視覺傳感器,無法滿足多變復雜的路況環(huán)境,對于人眼來說更不是一件容易的事情。機器沒有人類的大腦,沒有洞察力,但與人相比,它有強大的計算能力,如果用多傳感視頻融合技術(shù)去激活機器的神經(jīng),讓機車路況感知系統(tǒng)中的攝像機主動識別畫面中的內(nèi)容,并通過提取與分離,來做出思考和判斷,并
鐵路電氣設備系統(tǒng)是一個非常龐大復雜的系統(tǒng),其中有電器間、機械間、變電間,實時監(jiān)測內(nèi)外接觸點、開關狀態(tài),采用高效預測性維護設備的運行重要性和緊迫性變得尤為重要。很多電器設備在發(fā)生故障前,其工作狀態(tài)應該是有一個趨壞的過程,只不過這種趨壞的程度在未達到故障級別時,設備還是會帶故障進行工作。但是,這種帶故障進行工作與正常工作是有差別的,一般具體反映是用電功率出現(xiàn)異常、故障部位溫度發(fā)生變化等。因此,如果能實
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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