機車禁動牌報警裝置

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：291

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• 詞條

  詞條說明

• 調車防冒進預警系統

  一、 系統概述 列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置，系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、4G無線視頻傳輸等技術手段，在發生突發事故時，為指揮決策人員及時調出事故現場相關環境的

• LRHT龍鐵高科發布下一代機車視頻防火監控系統

  ?????? ? ? 采用自主研發的“雙光傳感器”技術和以太網傳輸協議，針對機車的特殊工作環 境，制定了適用于機車的火災報警檢測與聯動滅火方案。裝置具有性能可靠、結 構簡單、實時性強、靈敏度高、誤報率低、操作簡單、體積小巧、安裝簡單、維 護方便等特點。 先進的紅外火災探測 使用帶有內置火災探測算法的紅外傳感器，因此可

• SS4電力機車視頻防火裝置已批量裝車（高清200萬像素）

  針對SS4型電力機車運輸需求，富士隆專業定制開發了基于SS4電力機車AB兩節高清視頻防火裝置系統，單節機車可同時滿足8-12路高清監控需求，每個監控點可達到數字200萬像素，是真正意義上的數字高清，非傳統監控所能比擬，AB兩節大可滿足24個監控點，滿足不同用戶的訂制，包括大容量硬盤存儲技術，4G網傳技術，友好的人機互看界面，勢必成為未來幾年機車音視頻監控的變革，除了滿足用戶的正常需求（監視、取證

• 機車前方感知單目相機與雙目相機的區別

  前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區別。機車單目視覺系統是平面圖像的處理，感知任務是車道線檢測、交通標志識別和障礙物檢測（車輛、行人等交通參與者）。車載雙目視覺系統通過模人眼來構建物體的立體圖像。感知任務是目標檢測、分類和測距、多目標跟蹤以及對經過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統的優缺點：該雙目視覺系統測距方法具有、、系統結構簡單、的優點。然