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隨著世界繼續受到技術進步、多種形式的危機、不斷變化的合作伙伴關系和可用資產的影響,供應鏈管理 (SCM) 不斷發展和變化,所有這些都帶來了對風險分析的持續需求。較大的供應鏈問題以天氣、技術和通勤的形式出現。雖然公司無法通過規劃和制定標準來控制天氣等干擾因素,但他們可以控制自己的應對方式。風險管理是一種日益增長的必要性,如果做得不好,可能會對公司產生負面影響。如何管理供應鏈風險 ,國際貨運代理中遇到
沈陽中歐班列跑出首季“開門紅” 進出口貨物同比分別增長330.1%、50.2%
5月5日,沈陽集鐵國際物流海關監管作業場一派繁忙:貨場外,集裝箱卡車排著長龍等待進場;貨場內,隨著集裝箱的起吊裝卸,一列列班列集結待發。“今年以來,繁忙是這里的常態,即便疫情期間也未受影響。”中外運東北有限公司陸運事業部總經理周昊對記者說。一季度,沈陽中歐班列跑出了“開門紅”。沈陽海關的數據顯示,沈陽海關共監管中歐班列105列,同比增長36.4%,監管中歐班列進口和出口貨物分別為10.3萬噸和4.
進出口是許多利潤豐厚的企業的關鍵組成部分。**航運可以為您帶來巨大的商機,但也可能看起來令人生畏。如果您之前沒有聽說過“國際貨運代理”一詞,您可能會有些困惑。是海運公司嗎?分銷經理?進出口合作伙伴?商業貨運代理不是這些東西——但它承擔了所有這些東西的一些責任。以下是您需要了解的有關使用國際貨運代理進行企業對企業運輸的信息。**貿易中涉及的流程、文書工作和法規可能看起來令人生畏。但是,您可以成為一名
FOB 與 CIF——有什么區別?FOB 和 CIF 非常相似:都處理海運和內陸水路運輸,并且在風險和責任從買方轉移到賣方的時間點上都有相似的時間表。由于這些原因,出口商經常混淆兩者——有時對他們不利。在本文中,我將定義 CIF 和 FOB 并分享兩者之間的區別,以便您可以就哪個術語是運輸貨物的較佳選擇做出明智的決定。FOB(船上免費):定義船上交貨(FOB)是指賣方在*的裝運港裝船時為出口清關
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