詞條
詞條說(shuō)明
護(hù)欄板安裝時(shí)的注意事項(xiàng)!1、在初始設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該以公路的控制點(diǎn)為始,對(duì)于立柱之間的間距可以依據(jù)量距的具體情況作合適調(diào)整,而且立柱的安裝細(xì)節(jié)等都要和原先設(shè)計(jì)的圖紙一樣,并要與公路路線相互協(xié)調(diào),立柱必須非常牢固地埋于地下,埋入的深度必須按照較初設(shè)計(jì)上的深度參考,并且與地平線相垂直。2、護(hù)欄板的立柱不得有扭轉(zhuǎn)的跡象,也不得在接口或者護(hù)欄板兩端自行進(jìn)行焊接使其加長(zhǎng),尤其是兩端的雜物必須要清理干凈整潔3、在立
主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)應(yīng)該如何驗(yàn)收?
主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)應(yīng)該如何驗(yàn)收?在安裝完成后,如果沒(méi)有相應(yīng)的驗(yàn)收規(guī)范,就無(wú)法對(duì)工程質(zhì)量有一個(gè)準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),因此,建議大家可以使用錨桿、防護(hù)網(wǎng)與巖棉的距離、毛板的施工質(zhì)量為主的驗(yàn)收方式,可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況和要求進(jìn)行調(diào)整。主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)擁有很好的柔韌性和輕度,可以抵抗集中載荷和沖擊載荷,安裝完成后,對(duì)環(huán)境的干擾比較小,還可以比較好的維護(hù)當(dāng)?shù)氐牡匦魏蜕鷳B(tài)。
【成都被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)】被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝施工方法
為保證被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工質(zhì)量,在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置,嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量,提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是*操作工人的技術(shù)水平。1被動(dòng)安全系統(tǒng)布置應(yīng)沿等高線走向;2被動(dòng)安全系統(tǒng)較大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%;3上拉錨桿、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN、側(cè)拉錨桿抗拔力≥50KN;4錨固:結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)的地質(zhì)采用A類錨固、松碎結(jié)構(gòu)的軟地質(zhì)采用B類錨固。A類錨固:鋼柱基礎(chǔ)及錨桿
雙波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家怎么選擇波形護(hù)欄是以波形護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行進(jìn)方向,防止車(chē)輛沖出路外,以維護(hù)車(chē)輛和乘客,削減事故造成的損失。所以在選購(gòu)波形護(hù)欄時(shí)需要選擇質(zhì)量有**的產(chǎn)品才能完全展現(xiàn)波形護(hù)欄的效果:看原材料:現(xiàn)在網(wǎng)上波形護(hù)有很多,還有很多連實(shí)體的工廠都沒(méi)有,只圖當(dāng)下利潤(rùn)而疏忽質(zhì)量,比較常見(jiàn)的就是選
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 王芝華
電 話: 028-61258465
手 機(jī): 13608231508
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地 址: 四川成都成華區(qū)四川成都成華區(qū)動(dòng)物園旁
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