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了解在美國的清關(guān)程序:潛在的清關(guān)問題、延誤、失敗等
避免清關(guān)延誤和問題**進(jìn)口?海關(guān)可能需要很長時間才能學(xué)習(xí),因此本指南并非旨在讓您成為海關(guān)*。它將使您成為一個較有能力和知情的進(jìn)口商,以便您在與供應(yīng)商、報關(guān)行或物流供應(yīng)商交談時知道要問的正確問題以及如何問這些問題。?從原產(chǎn)地到目的地,所有進(jìn)口商都面臨一個共同的障礙:清關(guān)。這是您將產(chǎn)品從 A 地順利運送到 B 地時需要了解的信息,而且成本較低。我需要報關(guān)行嗎?清關(guān)入境和關(guān)稅如何辦理清關(guān)權(quán)常
巴西在美國商務(wù)服務(wù)部的職業(yè)生涯中,我與許多希望在這個世界上人口*六大國(近 2.13 億人口)探索機會的公司進(jìn)行了交談,但他們卻不得不屈服于其復(fù)雜而繁重的進(jìn)口稅和關(guān)稅制度;經(jīng)常令人沮喪的監(jiān)管環(huán)境;具有挑戰(zhàn)性的語言環(huán)境;并且,在某些地方,基礎(chǔ)設(shè)施陳舊,這不利于國際貨運代理,**貿(mào)易的進(jìn)行。盡管如此,許多愿意花時間慢慢戰(zhàn)略性地培育市場的美國出口商在這個龐大而多元化的國家中獲得了巨大的回報。從戰(zhàn)略上考慮
隨著美國港口數(shù)量的增加,為擁堵做好準(zhǔn)備
美國一些較大的港口報告稱其貨運量逐漸增加。本文探討了物流部門的影響以及依賴它的其他業(yè)務(wù)。距離洛杉磯港預(yù)計任何入境集裝箱量**過前幾年的比較數(shù)字已經(jīng)兩個月了。現(xiàn)在趨勢似乎正在發(fā)生輕微變化,一些*在他們的市場分析中注入了樂觀情緒。情況開始變得樂觀洛杉磯的 Wabtec Port Optimizer 上周二提供了新的估計。據(jù)他們稱,過去一周安排了 26 艘船,估計可容納約 127,000 個集裝箱,每個
貨運代理定價:我的發(fā)票上的這些額外費用是多少?我們從新出口商那里聽到的一個較常見的問題是,“我的貨運代理發(fā)票上的這些費用是多少?”我們查看一些**的網(wǎng)站,以了解您在獲得貨運代理定價清單時會看到哪些常見和非標(biāo)準(zhǔn)費用。貨運代理發(fā)票上的 5 項常見費用1. 空運或海運代理定價較明顯的貨運代理費用,空運或海運代理價格取決于幾個因素,包括您出口的物理尺寸(尺寸)、貨物的來源和目的地。許多貨運代理將子費用合并
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