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起重機小車運行“三條腿”故障 小車“三條腿”是指小車在運行中,四個車輪中只有三個車輪著軌,一個懸空 “三條腿”會引起小車運行中振動、走斜(偏),特別是啟動和制動時,會造成車樹 晃、運行不穩、走斜啃軌或使整臺起重機振動等故障。 ??? I.小車“三條腿”現象的主要表現形式及原因分析、 ??? (1)小車某一個車輪在較長一段運行距離內,始終
起重機運行機構常見故障的修理 ??? 起重機在運行時,大車或小車車體由于某種原因產生歪斜運行,車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發生變化,致使輪緣與軌道側面接觸,不但增大運行的附加阻力,還會磨損輪 緣或軌道的側面,嚴重時導致其報廢,這種磨損現象叫做啃軌。 一、大車運行機構常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機在正常使用條件下,壽
?主梁下撓的應修界限 主梁下撓到一定程度以后將嚴重影響起重機的正常使用,但下 撓到什么程度應該修理,則需根據每臺起重機實際使用情況而定。對于一般橋門式起重機,當小車處于跨中、在額定載荷下,主梁跨中下撓值在水平線下達到跨度的1/700時應修復,若不能修復,起重機報廢。 用額定載荷做靜負荷試驗來決定應修界限是比較簡便而合理的方法,它里面包含了主梁本身的剛性。但如無條件做額定載荷試驗,或者對于
印度今年以來*二次上調鋼鐵產品進口關稅 印度將用于汽車行業的平軋鋼鐵產品和白鋼產品進口關稅稅率從10%上調至12.5%;用于建筑業的長材鋼鐵產品進口關稅稅率從7.5%上調至10%,此舉旨在遏制來自中國等海外市場的廉價進口,這也是印度今年內*二次上調鋼鐵產品進口關稅。 據悉,中國、日本和韓國是印度**大鋼供應國。2014~2015年度,中國為印度較大的鋼供應國,占印度進口總量的36%。今年4月,印
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