機(jī)械手設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)——設(shè)計(jì)領(lǐng)域上的高峰

時(shí)間：2023-03-13作者：深圳市楚林機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：254

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• DD電機(jī) 直驅(qū)電機(jī)有何優(yōu)勢(shì)所在？

  在日常日常生活會(huì)見(jiàn)到一些電機(jī)立即推動(dòng)皮帶盤(pán)工作中，不用應(yīng)用減速器去聯(lián)接工作中機(jī)與電機(jī)。例如一些中小型的碾米機(jī)，就立即用傳動(dòng)齒輪降速電機(jī)立即推動(dòng)皮帶盤(pán)去推動(dòng)碾米機(jī)里邊的米刀工作中。這種電機(jī)在驅(qū)動(dòng)負(fù)荷時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)（如傳動(dòng)帶皮帶等）來(lái)開(kāi)展驅(qū)動(dòng)，事實(shí)上也有一種電機(jī)可以省掉傳動(dòng)系統(tǒng)，立即驅(qū)動(dòng)負(fù)荷，這類(lèi)電機(jī)便是運(yùn)用了“立即驅(qū)動(dòng)技術(shù)性”的直驅(qū)電機(jī)。什么叫“立即驅(qū)動(dòng)技術(shù)性”?簡(jiǎn)易的講，便是將挪動(dòng)負(fù)荷和電機(jī)

• CAN Open轉(zhuǎn)載分享

  CAN Open基礎(chǔ)知識(shí)本文章為 周立功CANopen輕松入門(mén) 所摘抄的學(xué)習(xí)筆記 轉(zhuǎn)載分享1 CANopen與CAN的關(guān)系2 網(wǎng)絡(luò)管理（NMT）2.1 NMT節(jié)點(diǎn)狀態(tài)2.2 NMT 節(jié)點(diǎn)狀態(tài)切換命令2.3 NMT節(jié)點(diǎn)上線報(bào)文2.4 NMT節(jié)點(diǎn)狀態(tài)與心跳報(bào)文2.5 NMT節(jié)點(diǎn)守護(hù)3 對(duì)象字典OD（Object dictionary)3.1 通訊對(duì)象子協(xié)議區(qū)（Communication profile

• 精密行星減速機(jī)的精度應(yīng)該如何去調(diào)整？

  當(dāng)我們?cè)谑褂镁苄行菧p速機(jī)的時(shí)候會(huì)偶爾遇到摩擦現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化，導(dǎo)致磨損并增加相關(guān)部件之間的協(xié)調(diào)差距。那么行星減速機(jī)的精度應(yīng)該如何進(jìn)行調(diào)整呢?下面小編就來(lái)為大家解答一下吧。一、行星減速機(jī)導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡的精度。除了設(shè)計(jì)中選擇的導(dǎo)軌的類(lèi)型、組合形式和尺寸外，影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的主要因素如下：1.受導(dǎo)軌間

• 工業(yè)機(jī)器人卡脖子的諧波減速器，在國(guó)內(nèi)發(fā)展的如何？

  縱觀整個(gè)諧波減速機(jī)的發(fā)展，日本一直保持良好的技術(shù)與很高的市場(chǎng)占有率，雖說(shuō)該技術(shù)起源于歐美，但發(fā)展起來(lái)還是日本人。在其它領(lǐng)域技術(shù)上、歐美一直都是**、唯有諧波、減速機(jī)行業(yè)被日本所、很大原因是早先的，其次是系統(tǒng)問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)諧波減速機(jī)發(fā)展在技術(shù)上、價(jià)格上沒(méi)有被大家所認(rèn)可，或者說(shuō)有點(diǎn)內(nèi)卷，是市場(chǎng)行為導(dǎo)致。從減速機(jī)的性能指標(biāo)上，國(guó)內(nèi)目前可以做出產(chǎn)品，甚至越日系，但為什么沒(méi)有這么做，