基于電氣設(shè)備火災(zāi)定位預(yù)警系統(tǒng)

時(shí)間：2025-10-23作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：179

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• 詞條

  詞條說明

• 機(jī)車調(diào)車防撞檢測(cè)系統(tǒng)

  鐵路調(diào)車推送作業(yè)，是指利用鐵路調(diào)車機(jī)車或者本務(wù)機(jī)車，從后端連掛一組貨車車列進(jìn)行推送的調(diào)車作業(yè)，即機(jī)車相對(duì)于推送方向，位于車列的尾部。由此帶來的一個(gè)問題，是司機(jī)看不到車列前進(jìn)方向上的線路情況，無法對(duì)線路斷道、障礙物等各種意外情況做出及時(shí)反應(yīng)，從而導(dǎo)致調(diào)車事故出現(xiàn)。為了解決司機(jī)瞭望不良的問題，全路主要采用人員扒車瞭望的方式，通過調(diào)車手臺(tái)用語音將前方路況通知司機(jī)。人員扒車瞭望，是指調(diào)車長(zhǎng)指定一名制動(dòng)員或

• 機(jī)車調(diào)車無線推送視頻預(yù)警系統(tǒng)

  列車尾部無線推送系統(tǒng)，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)亩兄频念A(yù)警系統(tǒng)，設(shè)備應(yīng)用高清編解碼技術(shù)、多載波無線傳輸技術(shù)、激光融合技術(shù)、聲光報(bào)警技術(shù)，鋰電池供電技術(shù)等，保證列車推送作業(yè)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的防護(hù)設(shè)備，也是重要的鐵路行車設(shè)備，當(dāng)今的客車列尾系統(tǒng)，主要是通過車載無線電臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)與語音的聯(lián)絡(luò)，僅依靠人工確認(rèn)，自動(dòng)化程度低；雖然在鐵路兩側(cè)平坦的路況下，沒有信號(hào)影響，但遇到山區(qū)

• 關(guān)于2017年春節(jié)放假通知

  各位親愛的伙伴朋友，已至歲末，我司近期的各項(xiàng)工作也接近尾聲。 根據(jù)國(guó)家節(jié)假日放假規(guī)定，結(jié)合公司的實(shí)際情況，我司春節(jié)放假時(shí)間安排如下： 2017年1月22日—2017年2月3日，2017年2月4日（初八）正常上班。感謝大家鼎力支持，放假期間公司值班電話為：18925202488 在此先向各位朋友提前送上節(jié)日祝福，祝愿各位雞年大吉，財(cái)源廣進(jìn)，闔家安康！ ??? 

• 機(jī)車輔助駕駛系統(tǒng)

  機(jī)車輔助駕駛系統(tǒng)是一種的駕駛輔助系統(tǒng)，它旨在提高駕駛性，減少疲勞，并提高駕駛效率。該系統(tǒng)通過各種傳感器和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，實(shí)時(shí)收集和處理車輛周圍環(huán)境的信息，從而提供車輛控制和導(dǎo)航方面的支持。機(jī)車輔助駕駛系統(tǒng)的主要功能包括：1. 自動(dòng)駕駛：該系統(tǒng)可以通過傳感器檢測(cè)周圍的交通狀況，如其他車輛和行人，以及道路標(biāo)志和信號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到適當(dāng)?shù)鸟{駛條件時(shí)，它可以自動(dòng)控制車輛的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，從而幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)