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詞條說明
焊接機器人的越來越受到熱捧顯然是對熟練焊工短缺的回應。但是,在使用過程中應注意安全性、效率和空間問題。 目前缺乏大量技術工人。尤其是,生產設備制造商需要焊工,而在目前,焊工很短缺,因此都在紛紛轉向了焊接機器人。 “我們找不到合格的焊工。今天,我們的焊接車間中有50%沒有出現。要找到能產生高質量焊縫的焊工幾乎是不可能的。”有個生產老板如是說。 熟練工人短缺導致業務損失、交貨時間延長和產品質量下降。
在公路、鐵路、海運、空運、管道這五大運輸方式中,管道運輸是被認為較經濟簡單的一種運輸方式。管道輸送以安全、經濟、專能、高效飛速發展。特別對于石油、天然氣等流體來說較有效。 管道建設的飛速發展,管道焊接工藝方法、焊接設備等也相應得到很大的發展。 管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用于輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。 管道的用途很廣泛,主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長距離輸送石油和天
在生產過程中,很多企業會遇到需要對焊縫表面進行打磨的情況,大量的試驗結果表明,對焊縫進行打磨不僅能使產品的外觀優良,打磨之后還能防環境腐蝕、避免產生過大的應力集中、延長焊縫的使用壽命。 為了獲得較好的表面成型,實際操作不僅僅打磨飛濺,對余高的打磨降低集中應力,對于提高產品良品率也有著十分重要的意義。 在工業制造領域中,隨著焊型材技術的日益發展,焊型材的表面質量亦需不斷的提高,焊縫打磨成了一道必不可
管道制造市場預計在2020年至2025年之間增長4%。管網將與天然氣需求同步增長。 在管道生產過程中,管道的質量控制已經非常重要,當管道鋪設成管道時,這種質量控制將繼續下去。有多種過程可以影響管道的壽命,例如焊接連接、涂層和覆層。 精確連接各個管段的準備措施也很重要。目前,仍然主要使用手動檢查過程。 管道制造和鋪設中的手動檢查過程非常耗時且需要大量人員,并且經常會出現質量波動。某些功能只能手動記錄
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